Tajemnice sukcesu Schumachera

Poznaj najbardziej skrywaną tajemnice sukcesu Schumachera

 

elity szybkości - najlepszych kierowców Formuły 1 i pilotów odrzutowców.

Ekipa BBC wraz z Andy Wilmanem spotkała się m.in. z MichaelSchumacherem oraz dyrektorem techniczny Ferrari, Rossem Brawnem. Na podstawie tego wywiadu przekonali się nie tylko, czym różni się Schumacher od zwykłych ludzi, lecz również od pozostałych rajdowców Formuły 1.

Michael Schumacher siedmiokrotny mistrz świata. W samym 2004 r. zarobił 80 mln dolarów.

Co miał takiego Schumacher o czym kierowcy

mogą jedynie marzyć?

Michael Schumacher nie potrafi wyjaśnić skąd biorą się jego wyjątkowe osiągnięcia. Mówi: "Mam wiedzę, a raczej przeczucie kiedy samochód jest na krawędzi." - W ostatniej chwili potrafi zareagować, on dokładnie wie kiedy jest na krawędzi -"Powiedziałbym, że ten moment trwa prawdopodobnie jedną tysięczną sekundy"

Nie patrząc na licznik Schumacher zazwyczaj wie z jaką szybkością jedzie:
"Czasami gram w grę z sobą i odgaduję co liczniki pokazują. Na ogół trafiam."

Dyrektor techniczny Ferrari, Ross Brawn, od samego początku jego kariery w Ferrari był przy Schumacherze, wpierając go. Mówi, że: "Michael znajdzie ograniczenie samochodu natychmiast w danej sytuacji."

W trakcie wywiadu Schumacher zwrócił się do dziennikarza:
"Kiedy ścigam się, moje tętno jest bardzo niskie. 
Prawdopodobnie niższe niż Twoje siedzącego tu właśnie teraz."
Taki obiektywizm w stosunku do zawrotnych szybkości idzie w parze z innym czynnikiem
ważnym dla każdego członka elity szybkości:
zdolność, by przeprowadzić kilka czynności na raz.

To jest umiejętność szczególnie wysoko ceniona u pilotów odrzutowców, którzy muszą w realnym świecie lecieć, obserwować, zaatakować i przeżyć.

Brawn wierzy, że to jest mocna cecha Schumachera.

W trakcie wywiadu Brawn powiedział o Schumacherze:

"On może na najwyższych obrotach kierować bolid, jednocześnie myśląc o wyścigu, który toczy się dookoła niego. Wiesz, że on zgłasza się na radiu i każe nam popilnować pogody, ponieważ tworzą się ciemne chmury na jednej stronie toru."

- Gdybyś słyszał nasze rozmowy pomyślałbyś, że on robi coś zupełnie innego -

"Pracowałem z innymi kierowcami i oni tylko w jakimś stopniu nauczyli się kierować bolidem. Kiedy Rubens Barrichello najpierw przyszedł do nas, oczekiwałem mieć ten sam rodzaj rozmów na radiu, co mam z Michaelem. Zawsze, kiedy rozmawiałem z nim, on tracił pół sekundy na kole."

Schumacher uważa że: ma więcej wolności, ponieważ
nie ma żadnych osobistych ograniczeń kiedy prowadzi bolid.

Reasumując:

Michael Schumacher nie potrafi wyjaśnić skąd biorą się jego wyjątkowe osiągnięcia.
Mówi: Mam przeczucie.

Według "Słownika języka polskiego PWN": przeczucie to przewidywanie, spodziewanie się czegoś oparte na uczuciach, intuicji.

Czyli pierwszą cechą jest:

Intuicja

W przekonaniu ludzi oglądających wyścig naraża on swoje życie i odczuwa on skrajne
emocje wywołane potężnym zastrzykiem adrenaliny.

Schumacher jednak jest

opanowany i spokojny.

Sądzę, że jego tętno gdy się ścigał było niższe niż Twoje gdy czytasz. Ponieważ osiągnięcie zawrotnych prędkości nie powoduje u niego ekscytacji.

Jak tego dokonał?

W sposób naturalny obniżenie tętna jest możliwe jedynie za pomocą technik: relaksacyjnych,
hipnotycznych i za pomocą autohipnozy.

Hipnoza wzmacnia kolejną z cech jaką się on wsławił:

zdolność, do przeprowadzania wielu czynności na raz.

Ostatnią cechą  jest   brak ograniczeń.